Дотягиваться / толкать / грузить

Портальный экскаватор высокого габарита класса 20 т

Портальная система разгрузки вагонов

Четырехопорное портальное шасси на двух гусеничных тележках поднимает гусеничный экскаватор над открытым вагоном для прямой перегрузки угля, руды и других сыпучих материалов в самосвал.

Рабочий диапазонГусеничные экскаваторы 13–22 т · Проезд в базовой конфигурации 4,2 м × 4,2 м

Настроить систему

Портальная система разгрузки вагонов производства PINSHENG

Рабочее задание

Из вагона в самосвал. Без промежуточного склада.

Несущая платформа портала удерживает поворотную часть экскаватора над вагоном, оставляя свободный проезд снизу. С одной возвышенной позиции оператор видит кузов вагона, вертикально вводит ковш и выгружает материал прямо в ожидающий самосвал без предварительного складирования на земле.

Типичные задачи

Разгрузка вагонов
Перевалка угля и руды
Прямая перегрузка из вагона в самосвал

Исходные данные конфигурации

Требуемая высота и ширина свободного проезда
Профиль вагона, междупутье и верхние габариты
Ширина колеи, маршрут гусениц и доступная рабочая зона
Марка, модель, рабочая масса и центр тяжести базового экскаватора
Материал, целевой цикл, положение самосвала и рабочее оборудование

01Прямая перегрузка

Разгрузка вагона и загрузка самосвала за одну операцию.

02Обзор сверху

Оператор видит ковш, остаток материала и кузов самосвала сверху.

03Мобильная установка

Две гусеничные тележки перемещают машину вдоль состава.

В работе

ПОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ В ДВИЖЕНИИ.

Проектные видеоматериалы показывают передвижную портальную платформу и прямую разгрузку вагона сверху.

Передвижение портального шассиЧетырехопорный портал перемещается по площадке на двух гусеничных тележках.

Разгрузка угля из открытых вагоновПоднятый экскаватор работает непосредственно в вагоне сверху.

Вид спереди и сбоку с базовыми размерами портальной системы разгрузки вагонов

Базовая конфигурация

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ И БАЗА КОНСТРУКЦИИ.

Свободный проезд: Ширина 4,2 м × высота 4,2 м (базовая конфигурация)
Общая длина: 6,2 м (базовая конфигурация)
Базовый экскаватор: Гусеничный, класс 13–22 т
Конструкция портала: Четырехопорная портальная рама
Ходовая система: Две гусеничные тележки
Платформа: Несущая площадка с проходом и ограждениями
Рабочее оборудование: Ковш, грейфер или специальная рабочая часть
Материал: Уголь, руда и другие сыпучие материалы

Варианты поставки

КОМПЛЕКТНАЯ МАШИНА ИЛИ ВАШ ЭКСКАВАТОР НА НАШЕМ ШАССИ.

Вариант A

Комплектная машина

Согласованные поворотная часть экскаватора, портальное шасси, платформа, гидравлическая и электрическая разводка и рабочее оборудование поставляются и вводятся в эксплуатацию вместе.

Вариант B

Переоборудование ходовой части

Переходная база, портальное шасси и комплект сопряжения проектируются по проверенным параметрам экскаватора, уже эксплуатируемого заказчиком.

Все показанные размеры являются ориентировочными значениями для обсуждения на этапе запроса. Окончательные габариты проезда, длина, колея, масса, совместимость, производительность и объем поставки определяются техническим соглашением по проекту.

Вопросы покупателей

КРАТКИЕ ОТВЕТЫ ДЛЯ РЕАЛИЗУЕМОЙ КОНФИГУРАЦИИ.

Как выбрать навесное оборудование для экскаватора

Как работает портальная система разгрузки вагонов?

Четырехопорный портал поднимает поворотную часть экскаватора над открытым вагоном, оставляя свободный проезд снизу. Ковш входит сверху и перегружает уголь, руду или другой подходящий сыпучий материал прямо в самосвал.

Какой экскаватор можно установить на портальное шасси?

Опубликованный ориентировочный диапазон — гусеничный экскаватор 13–22 т. Для окончательного подбора нужны точная модель, рабочая масса, центр тяжести, поворотный интерфейс, гидравлические данные и требуемая рабочая зона.

Габарит проезда 4,2 метра является фиксированным?

Нет. Свободная ширина и высота 4,2 м и общая длина 6,2 м относятся к одной базовой конфигурации. Каждый портал рассчитывается по вагонам, междупутью, верхним габаритам и планировке площадки заказчика.

Может ли PINSHENG переоборудовать экскаватор заказчика?

Да, после инженерной проверки. Вариант переоборудования включает переходную базу, портальное шасси и комплект сопряжения после проверки конструкции, массы, центра тяжести, гидросистемы и управления базовой машины.

Насколько прямая разгрузка из вагона в самосвал повышает выработку?

В буклете для одного проекта указан целевой прирост общей эффективности погрузки не менее 50 процентов. Фактическая выработка зависит от материала, расстояний хода и поворота, наличия самосвалов, геометрии вагонов и опыта оператора, поэтому это не гарантированная норма.

Та же группа продукции

Другие товары: Рабочее оборудование машин

Запрос конфигурации

СПЛАНИРУЕМ ПРЯМУЮ ПЕРЕГРУЗКУ ИЗ ВАГОНА В САМОСВАЛ НА ВАШЕМ ОБЪЕКТЕ.

Передайте данные машины, рабочего материала и объекта. До подготовки проектного предложения мы проверим совместимость и требуемую конфигурацию.